NOVO FIAT 124 SPIDER É REVELADO NO SALÃO DE LOS ANGELES
Roadster feito em parceria com a Mazda usa plataforma do MX-5, tem tração traseira e motor turbo
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
O Salão de Los Angeles foi o palco escolhida pela Fiat para revelar a nova geração do roadster 124 Spider, lançado quase 50 anos após a estreia do modelo original, de 1966. Por fora, há vários elementos de design que prestam homenagem ao clássico, como as linhas horizontais que percorrem a carroceria, a grade estreita pronunciada e o conjunto óptico arredondado. O conversível de dois lugares, no entanto, está longe de conservar puro o DNA modelo clássico. O novo 124 Spider é meio italiano, meio japonês.
Isso porque o roadster é um projeto feito em parceria com a Mazda, que emprestou o chassis e o interior do MX-5. A Fiat incorporou ao modelo o motor 1.4 MultiAir de 140 cv e 24,4 kgfm do 500 Abarth, cuja força é entregue às rodas traseiras com ajuda de um câmbio manual de engates curtos e precisos. Na teoria, o resultado disso seria um esportivo simples, leve, dinamicamente afiado e divertido de guiar. Será?
Segundo a Fiat, a chave para o bom comportamente dinâmico roadster está em sua arquitetura. O emprego de alumínio e aços de alta resistência em toda a estrutura do carro ajudaram na redução de peso considerável ao mesmo tempo que aumentam a rigidez torcional do modelo. Além da direção direta, a suspensão é composta por um arranjo sofisticado com braços duplos triangulares na dianteira e multibraços na traseira, conjunto que tem a função de deixar o carro sempre à mão do motorista, com respostas rápidas e um comportamento sólido em altas velocidades.
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