Frankfurt: Porsche Misson E dá um show de tecnologia embarcada
Conceito para quatro pessoas traz motores elétricos, tração e esterçamento nas quatro rodas e comandos por gestos
Junto com a aposentadoria dos motores aspirados no 911, a Porsche apresenta em Frankfurt o que promete ser um novo marco em sua história. Batizado de Mission E, trata-se de um esportivo de quatro portas e quatro lugares com motorização elétrica e uma série de tecnologias revolucionárias.
O coração do Mission E é formado por dois motores elétricos similares aos utilizados no 919 Hybrid, vencedor da última edição das 24h de Le Mans. Com recuperadores de energia das frenagens, eles produzem juntos mais de 600 cavalos, e podem acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos - para atingir os 200 km/h, bastam 12 segundos. Os motores são acoplados ao Porsche Torque Vectoring para distribuir a tração pelas quatro rodas. Além disso, o protótipo conta com esterçamento nas quatro rodas.
O sistema funciona com o dobro da voltagem dos carros elétricos atuais (800 volts, contra 400). Isso permite uma série de vantagens: autonomia de mais de 500 km com uma única carga, baixo tempo de recarga (bastam 15 minutos para obter 80% do alcance) e menor peso do sistema. Instaladas no piso do carro, as baterias de íon-lítio também ajudam a deixar o centro de gravidade bem baixo, melhorando as características dinâmicas e o balanço do conceito.
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