segunda-feira, 29 de setembro de 2014

Audi RS Q3

Audi RS Q3

O RS Q3 é o primeiro utilitário da Audi com vocação para superesportivo, contrariando a concepção original dos modelos feitos para o off-road

Por definição, o desempenho dos SUVs consiste na capacidade de trafegar com a mesma desenvoltura por todo tipo de terreno, incluindo trilhas não pavimentadas. Vez por outra, porém, há fábricas que transgridem essas regras e criam SUVs que entregam alta performance no bom e velho asfalto, abordando o desempenho de forma mais tradicional, digamos. No caso do Audi RS Q3, que chega agora ao Brasil, essa é a primeira vez que a marca alemã se lança nessa direção. O RS Q3 é um SUV compacto que incorpora características que até então eram exclusivas da linha superesportiva da Audi, identificada pelas letras RS - do alemão RennSport, que pode ser traduzido como "corrida".

O RS Q3 é uma versão do Q3, primo-irmão do VW Tiguan e do Porsche Macan (este último também
recém-lançado no Brasil). Ele se diferencia bastante do Q3 já no visual. Seu para-choque dianteiro tem design agressivo, com grandes tomadas de ar. E a grade trapezoidal tem uma trama do tipo colmeia, na cor preto brilhante. Nas laterais, as rodas esportivas raiadas disputam as atenções com os retrovisores, o rack e os frisos ao redor da área envidraçada, de alumínio fosco. Atrás, é o grande aerofólio que rouba a cena. Já o para-choque ganhou um difusor e a saída de escapamento (apenas uma, infelizmente) ficou na forma elíptica, como nos outros modelos da linha RS. O Audi RS Q3 é 2,5 cm mais longo (por causa dos novos para-choques) e 1 cm mais baixo (em razão da suspensão rebaixada mais o aumento do diâmetro da roda, de 19 polegadas, no lugar da de 18), em relação ao Q3 standard. Por dentro, o padrão estético acompanha o da carroceria, com detalhes em preto brilhante e apliques de alumínio, no painel e no volante. O revestimento abusa de couro e Alcantara nos bancos e nas laterais das portas. Os instrumentos têm fundo cinza, com números brancos e ponteiros vermelhos. E os pedais ganharam acabamento metálico.




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